Eni i-Sigma top MS 10W-30 - синтетическое технологическое масло для смазывания дизельных двигателей нового поколения транспортных средств, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с функциями экономии топлива. Этот продукт допускает максимальные интервалы замены масла, предусмотренные производителями.
Он также может быть использован в дизельных двигателях стационарных двигателей и в тяжелых газовых двигателях.
Свойства и эксплуатационные качества
• Это моторное масло, которое отвечает самым жестким эксплуатационным характеристикам, необходимым для высокой тяги, в результате сочетания специальной синтетической рецептуры и новой технологии присадок с низким содержанием SAPS.
• Для обеспечения эффективности и долговечности систем последующей обработки смазочный состав не должен содержать продуктов, которые могут оказывать негативное воздействие, и поэтому необходимо контролировать содержание определенных компонентов (сульфатная зола, фосфор, сера). С этой точки зрения, он принимает инновационную технологию рецептур, точно соответствующую химическим ограничениям, установленным международными спецификациями и производителями.
• «Эффективность использования топлива» позволяет значительно экономить топливо по сравнению с обычными смазочными материалами. Срок службы и эффективность двигателя обеспечиваются высокой защитой от износа (полировка отверстия), высокой моющей способностью и низкими потерями на испарение.
• Он продемонстрировал превосходные противоизносные свойства в испытаниях, требуемых производителями и ACEA, в частности, минимизировал износ цилиндров (полировка отверстий), эластичных лент, клапанов и т. Д. Все металлические поверхности эффективно защищены от износа и коррозии благодаря обеспечение и поддержание максимальной эффективности двигателя с течением времени, что позволяет увеличить интервалы замены и технического обслуживания.
Спецификации и одобрения
• API CK-4
• ACEA E9
• MB-Approval 228.31
• Volvo VDS-4.5
• MACK EO-S-4.5
• Renault VI RLD-3
• Detroit Diesel 93K222
• Caterpillar ECF-3
• MTU type 2.1
• Deutz DQC III-10 LA
• MAN M 3575
• Cummins CES 20086
• JASO DH-2-15
;